Новости
Все новости
20 Февраля 2024
Новинка от Silverstone F1 - Hybrid Evo S PRO
14 Февраля 2024
Новинка от Silverstone F1 - Hybrid Uno Sport 4K
10 Февраля 2024
Новинка от Silverstone F1 - CityScanner 4K
Neoline G-Tech X52 и X53: двухкамерные видеорегистраторы со скрытым блоком управления
18 Сентября 2017
Сегодня мы сравним две новинки от Neoline: видеорегистраторы G-TECH X52 и G-TECH X53. Двухканальные модели для скрытой установки. Расскажем о том, что Neoline предлагают на этот раз, и в чем различия между двумя устройствами.
G-TECH X52 и Х53 можно назвать братьями-близнецами. Однако модель Х53 производителем отнесена в разряд PRO-устройств, да и стоит дороже 52-ой на четыре тысячи рублей. Мы выяснили их различия. Но сначала расскажем о том, что их объединяет.
G-TECH X52 и Х53 можно назвать братьями-близнецами. Однако модель Х53 производителем отнесена в разряд PRO-устройств, да и стоит дороже 52-ой на четыре тысячи рублей. Мы выяснили их различия. Но сначала расскажем о том, что их объединяет.
СОДЕРЖАНИЕ
- Внешний вид и общие характеристики
- Комплектация
- Коммутатор
- Установка
- Приложение Neoline G-TECH
- Внутренняя архитектура
- Качество Съёмки
- Выводы
- Х52 или Х53
ВНЕШНИЙ ВИД И ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
X52 и Х53 – это двухканальные регистраторы для скрытой установки, собранные в Корее. Модели состоят из двух камер и коммутационного блока. Управляется и настраивается устройство через WiFi с помощью официального приложения для ISO и Android.
Дизайн камер можно назвать традиционным для моделей подобного типа. Камеры имеют цилиндрический вид. На корпусе мы найдем объективы и посадочные места для 3М-скотча. С помощью регулятора объектив можно крутить на 360 градусов по вертикали.
Камеры снимают на матрицу Sony Exmor. Разрешение на основной камере Full HD, на дополнительной – HD с возможностью переключения на VGA. Угол обзора на обеих камерах одинаковый: 130 градусов.
Камеры очень маленькие, что хорошо отвечает требованиям скрытой установки. А еще они невероятно легкие. Все потому, что предназначены только для съемки.
Обычно в двухканальных регистраторах основная камера выглядит больше примерно в два-три раза. Все потому, что в ее корпусе находятся такие элементы как аккумулятор, силовая плата, слот для карты памяти, встроенный микрофон, модуль WI-FI и прочее в зависимости от характеристик модели. В случае Х52 и Х53 камеры максимально облегчены, и весь труд берет на себя коммутатор, идентичный в обеих моделях.Он питает камеры, принимает с них видеосигнал и сохраняет файлы на карту microSD емкостью от 8 до 64 гб.
В коммутаторе установлен конденсатор. Он позволяет устройству безопасно завершить работу и сохранить последний файл при отключении питания. Считается, что конденсаторы отличаются высокой устойчивостью к температурным перепадам и долговечностью. Защита от сложных температурных условий, кстати, выведена производителем в список главных характеристик моделей.
Однако конденсатор при всех его достоинствах – не аккумулятор, а значит, устройство не может работать автономно. На корпусе даже нет кнопки включения. При прекращении питания, включить блок, чтобы скачать файл по WiFi не получится. Придется вынимать карту памяти и скидывать файлы на компьютер.
На обратной стороне упаковок можно увидеть полный перечень технических характеристик, описание комплектации, а также схему с советами по размещению элементов устройства в салоне автомобиля. Схема по 53-му выглядит иначе за счет большей комплектации. И это имеет прямое отношение к различиям между двумя моделями.
Дизайн камер можно назвать традиционным для моделей подобного типа. Камеры имеют цилиндрический вид. На корпусе мы найдем объективы и посадочные места для 3М-скотча. С помощью регулятора объектив можно крутить на 360 градусов по вертикали.
Камеры снимают на матрицу Sony Exmor. Разрешение на основной камере Full HD, на дополнительной – HD с возможностью переключения на VGA. Угол обзора на обеих камерах одинаковый: 130 градусов.
Камеры очень маленькие, что хорошо отвечает требованиям скрытой установки. А еще они невероятно легкие. Все потому, что предназначены только для съемки.
Обычно в двухканальных регистраторах основная камера выглядит больше примерно в два-три раза. Все потому, что в ее корпусе находятся такие элементы как аккумулятор, силовая плата, слот для карты памяти, встроенный микрофон, модуль WI-FI и прочее в зависимости от характеристик модели. В случае Х52 и Х53 камеры максимально облегчены, и весь труд берет на себя коммутатор, идентичный в обеих моделях.Он питает камеры, принимает с них видеосигнал и сохраняет файлы на карту microSD емкостью от 8 до 64 гб.
В коммутаторе установлен конденсатор. Он позволяет устройству безопасно завершить работу и сохранить последний файл при отключении питания. Считается, что конденсаторы отличаются высокой устойчивостью к температурным перепадам и долговечностью. Защита от сложных температурных условий, кстати, выведена производителем в список главных характеристик моделей.
Однако конденсатор при всех его достоинствах – не аккумулятор, а значит, устройство не может работать автономно. На корпусе даже нет кнопки включения. При прекращении питания, включить блок, чтобы скачать файл по WiFi не получится. Придется вынимать карту памяти и скидывать файлы на компьютер.
На обратной стороне упаковок можно увидеть полный перечень технических характеристик, описание комплектации, а также схему с советами по размещению элементов устройства в салоне автомобиля. Схема по 53-му выглядит иначе за счет большей комплектации. И это имеет прямое отношение к различиям между двумя моделями.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В комплекты G-TECH X52 и Х53 помимо камер и коммутатора входят:
- кабель питания от бортовой сети
- коннектор для проводов
- внешний микрофон
- набор для крепления из пластиковых стяжек
- саморезы
- держатель для кабеля камеры
- липкая застежка с двухсторонним скотчем
- инструкция и гарантийный талон
Комплектация Х53 расширена за счет добавления таких элементов как: GPS-антенна и кнопка защиты файлов от перезаписи. Приятным дополнением стала идущая в комплекте карта памяти на 16 гб.
Несмотря на наличие антенны GPS X53 не информирует о стационарных комплексах контроля дорожного движения. При подключенной антенне на видео лишь накладываются скорость автомобиля и координаты, по данным систем GPS и Глонасс.
Возможно, в будущем появится прошивка с базами координат, и регистратор сможет давать голосовые предупреждения о камерах, но это неизвестно.
Кнопка блокировки от перезаписи отправляет текущий файл в папку Protect. Ролик сохраняется с запасом в восемь секунд до нажатия на кнопку. Его длительность зависит от настроек записи.
Несмотря на наличие антенны GPS X53 не информирует о стационарных комплексах контроля дорожного движения. При подключенной антенне на видео лишь накладываются скорость автомобиля и координаты, по данным систем GPS и Глонасс.
Возможно, в будущем появится прошивка с базами координат, и регистратор сможет давать голосовые предупреждения о камерах, но это неизвестно.
Кнопка блокировки от перезаписи отправляет текущий файл в папку Protect. Ролик сохраняется с запасом в восемь секунд до нажатия на кнопку. Его длительность зависит от настроек записи.
КОММУТАТОР
На лицевой стороне коммутатора расположен динамик для оповещения о работе устройства. По углам – отверстия для болтов и с двух сторон проушины для крепления.
На корпусе мы видим выводные провода к основной и вспомогательной камерам, входы для микрофона и антенны GPS, разъем для проводной кнопки защиты от перезаписи, названный здесь почему-то как SOS, и вход для питания.
На корпусе мы видим выводные провода к основной и вспомогательной камерам, входы для микрофона и антенны GPS, разъем для проводной кнопки защиты от перезаписи, названный здесь почему-то как SOS, и вход для питания.
НЕСООТВЕТСТВИЯ В ОПИСАНИИ
Вместо цифр о напряжении – в инструкции надпись PWR, вместо надписи SOS – REC BT, сокращение от Record Button. Надпись MIC в инструкции стала Ext MIC. Обозначения камер тоже изменились на CAM1 и CAM2.
Индикаторы на моделях в реальности обозначены сокращениями LED1 и LED2, в инструкции это более понятные REC (запись) и GPS. На месте заглушки под обозначением RF в инструкции мы видим кнопку PAIR, которая соединяет коммутатор с беспроводной кнопкой защиты от записи. Но модели Х52 и Х53 не работают с такой беспроводной кнопкой.
На обложке руководства название моделей указано как Х5х. Это может значить, что Neoline планируют развивать эту линейку, и со временем на месте маленького икса могут появиться новые цифры. И если так, то эта инструкция является общей для всех будущих моделей в линейке G-TECH. Это можно понять.
Но все-таки, по нашему мнению, это неправильно. Ведь содержание инструкции должно полностью соответствовать тому, что держишь в руках.
Индикаторы на моделях в реальности обозначены сокращениями LED1 и LED2, в инструкции это более понятные REC (запись) и GPS. На месте заглушки под обозначением RF в инструкции мы видим кнопку PAIR, которая соединяет коммутатор с беспроводной кнопкой защиты от записи. Но модели Х52 и Х53 не работают с такой беспроводной кнопкой.
На обложке руководства название моделей указано как Х5х. Это может значить, что Neoline планируют развивать эту линейку, и со временем на месте маленького икса могут появиться новые цифры. И если так, то эта инструкция является общей для всех будущих моделей в линейке G-TECH. Это можно понять.
Но все-таки, по нашему мнению, это неправильно. Ведь содержание инструкции должно полностью соответствовать тому, что держишь в руках.
УСТАНОВКА
Х52 и Х53 не относятся к тому разряду видеорегистраторов, которые можно поставить сразу после покупки. Это разнесенные модели для скрытой установки, с которыми придется повозиться, потратив какое-то время.
Надо будет подумать о грамотном подключении к бортовому питанию, прокладке проводов под обшивкой и удобном размещении основного блока. Лучше всего с этими задачами справятся профессионалы. Но если вы решите установить модель самостоятельно, вот пара советов.
Руководство рекомендует крепить коммутатор либо под рулевой колонкой, либо под бардачком. Но учитывая, что обращаться к этому блоку вы будете крайне редко, ведь настройки и обновления ПО делаются по WiFI, можно выбрать и более удаленное и скрытое место. Главное – убедитесь, что при необходимости легко сможете вынуть или вставить карту памяти.
Главную камеру лучше крепить за зеркалом заднего вида по центру и вверху лобового стекла. Вторую – по центру и вверху заднего стекла, если для нее вы не выбрали какого-то другого места. Если по каким-то причинам с камер не будут поступать сигналы, система даст об этом знать: НЕТ СОЕДИНЕНИЯ С КАМЕРОЙ.
Обратите внимание на способ крепления. 3М-скотч – вещь очень крепкая. Поэтому грамотно выбирайте места для камер, чтобы не пришлось в поте лица отдирать их со стекла.
Если вы устанавливаете модель Х53, то антенну GPS разместите на приборной панели так, чтобы ничто не мешало приему сигнала. В случае, если ваш автомобиль оснащен гелевым стеклом, для антенны придется выбрать место вне салона. Например, под пластиковое жабо под лобовым стеклом. И учтите, что антенна без магнита, крепить ее придется на скотч или клей.
Кнопку защиты файла от перезаписи расположите так, чтобы легко могли до нее дотянуться.
Надо будет подумать о грамотном подключении к бортовому питанию, прокладке проводов под обшивкой и удобном размещении основного блока. Лучше всего с этими задачами справятся профессионалы. Но если вы решите установить модель самостоятельно, вот пара советов.
Руководство рекомендует крепить коммутатор либо под рулевой колонкой, либо под бардачком. Но учитывая, что обращаться к этому блоку вы будете крайне редко, ведь настройки и обновления ПО делаются по WiFI, можно выбрать и более удаленное и скрытое место. Главное – убедитесь, что при необходимости легко сможете вынуть или вставить карту памяти.
Главную камеру лучше крепить за зеркалом заднего вида по центру и вверху лобового стекла. Вторую – по центру и вверху заднего стекла, если для нее вы не выбрали какого-то другого места. Если по каким-то причинам с камер не будут поступать сигналы, система даст об этом знать: НЕТ СОЕДИНЕНИЯ С КАМЕРОЙ.
Обратите внимание на способ крепления. 3М-скотч – вещь очень крепкая. Поэтому грамотно выбирайте места для камер, чтобы не пришлось в поте лица отдирать их со стекла.
Если вы устанавливаете модель Х53, то антенну GPS разместите на приборной панели так, чтобы ничто не мешало приему сигнала. В случае, если ваш автомобиль оснащен гелевым стеклом, для антенны придется выбрать место вне салона. Например, под пластиковое жабо под лобовым стеклом. И учтите, что антенна без магнита, крепить ее придется на скотч или клей.
Кнопку защиты файла от перезаписи расположите так, чтобы легко могли до нее дотянуться.
ПРИЛОЖЕНИЕ NEOLINE G-TECH
Установив видеорегистратор в автомобиль, скачайте приложение Neoline G-Tech для IOS или Android. В настройках WiFi вашего смартфона найдите сеть Neoline G-Tech X5 и подключитесь к ней, используя пароль по умолчанию: 12345678.
Запустив приложение, вы сразу оказываетесь в режиме просмотра видео в реальном времени. Запись уже будет идти - она начинается автоматически при включении устройства. Видеопоток с камер на телефон будет поступать с небольшой задержкой.
В режиме записи в быстром доступе есть опции переключения между камерами, инвертирования изображения со второй камеры по горизонтали и выключения микрофона.
Переход из режима записи к записанным файлам или настройкам автоматически прекращает запись видео.
В настройках доступны изменения пароля и параметров регистратора. В разделе записанных файлов можно выбрать нужные, чтобы сохранить их в память телефона и загрузить в интернет.
Запустив приложение, вы сразу оказываетесь в режиме просмотра видео в реальном времени. Запись уже будет идти - она начинается автоматически при включении устройства. Видеопоток с камер на телефон будет поступать с небольшой задержкой.
В режиме записи в быстром доступе есть опции переключения между камерами, инвертирования изображения со второй камеры по горизонтали и выключения микрофона.
Переход из режима записи к записанным файлам или настройкам автоматически прекращает запись видео.
В настройках доступны изменения пароля и параметров регистратора. В разделе записанных файлов можно выбрать нужные, чтобы сохранить их в память телефона и загрузить в интернет.
ВНУТРЕННЯЯ АРХИТЕКТУРА
Платы основных камер идентичны, они повторяют друг друга до мелочей: процессоры и матрицы те же. Ситуация со вторыми камерами в точности такая же: они одинаковы. Обратите внимание на матрицы вспомогательных камер: они заметно меньше в сравнении с матрицами главных камер. Как мы уже знаем, именно поэтому вторые камеры снимают в меньшем разрешении.
Все это может значить одно: модели Х52 и Х53 идентичны.
Все это может значить одно: модели Х52 и Х53 идентичны.
КАЧЕСТВО СЪЕМКИ
Модели снимают видео с широким динамическим диапазоном, правильным балансом белого и четкой детализацией. Угол в 130 градусов дает хороший обзор и не искажает кадр.
Основная камера выдает видео в разрешении Full HD. Изображение четкое и детализированное. На вечерней съемке при недостатке освещения изображение немного шумит, но несмотря на это предметы в кадре контрастны и различимы.
Изображение со второй камеры в вечернее время кажется очень темным. Но это связано с тонировкой заднего стекла, что часто встречается в современных автомобилях. Учтите это, покупая устройство. В остальном, при достаточном освещении запись со второй камеры удовлетворительна.
Основная камера выдает видео в разрешении Full HD. Изображение четкое и детализированное. На вечерней съемке при недостатке освещения изображение немного шумит, но несмотря на это предметы в кадре контрастны и различимы.
Изображение со второй камеры в вечернее время кажется очень темным. Но это связано с тонировкой заднего стекла, что часто встречается в современных автомобилях. Учтите это, покупая устройство. В остальном, при достаточном освещении запись со второй камеры удовлетворительна.
ВЫВОДЫ
Достоинства моделей G-TECH Х52 и Х53:
- максимальная скрытость за счет компактных камер и скрытого коммутатора
- управление по WiFi через официальное приложение на русском языке
- качественная сборка
- достаточно хорошее качество съемки
- отсутствие аккумулятора, что не позволяет устройству работать автономно
- неточности описания элементов коммутатора в инструкции
- К особенностям, которые обязательно нужно учесть перед покупкой, отнесем сложность установки. И если вы не планируете устанавливать модель самостоятельно, будьте готовы в профессиональных сервисах отдать за нее порядка трех-пяти тысяч рублей
Минусы:
Не обойдемся и без укора в сторону Neoline. Ведь если в целом ценообразование на модель Х52 можно назвать адекватным, то вот наценка за Х53 лично нам показалась несколько завышенной. Мы не уверены, что антенна GPS, проводная кнопка защиты от перезаписи и карта на 16 гб могут стоить пяти тысяч разницы.
Х52 ИЛИ Х53
Что дают дополнения комплектации в Х53? Во-первых, на видео появляется штамп с координатами и скоростью автомобиля. Если вам нужно контролировать скажем, скорость, служебного автомобиля, антенна GPS в Х53 может и пригодиться. Но в повседневной жизни особенной пользы от нее мы не видим. Если говорить о так называемой доказательной базе, то суды принимают GPS-данные с регистраторов только по своему усмотрению. А замеры скорости с них вообще не считаются доказательством, потому что это не сертифицированные устройства.
Кнопка защиты от перезаписи позволит вам самому сохранять нужные файлы. Однако для этого можно использовать приложение. Вы просто выбираете любой из записанных файлов и скачиваете его на телефон по WiFi.
И если штамп с данными GPS и возможность блокировать файл нажатием одной кнопки не являются для вас жизненно важными, смысла доплачивать пять тысяч за модель Х53 нет никакого.
В таком случае правильным выбором в плане разнесенного скрытого видеорегистратора станет G-TECH X52.
Кнопка защиты от перезаписи позволит вам самому сохранять нужные файлы. Однако для этого можно использовать приложение. Вы просто выбираете любой из записанных файлов и скачиваете его на телефон по WiFi.
И если штамп с данными GPS и возможность блокировать файл нажатием одной кнопки не являются для вас жизненно важными, смысла доплачивать пять тысяч за модель Х53 нет никакого.
В таком случае правильным выбором в плане разнесенного скрытого видеорегистратора станет G-TECH X52.
НАШЕ МНЕНИЕ
Модели Х52 и Х53 можно назвать если не уникальными, то весьма интересными. По сути, таких устройств на рынке очень немного. И ближайшие конкуренты, со всеми плюсами и минусами, временами стоят ощутимо дороже. Но какое из конкурирующих устройств является лучшим, может показать только детальное сравнение.
Ну, а пока точно сказать можно только одно: Neoline постарались собрать максимально скрытый двухканальный регистратор хорошего качества по вполне доступной цене. И самой главной особенностью этих устройств является их защищенность от вандализма.
Если кто-то захочет сорвать камеру, чтобы получить запись – этого не получится, ведь карта памяти останется в коммутаторе, который установлен в известном только вам месте.
Ну, а пока точно сказать можно только одно: Neoline постарались собрать максимально скрытый двухканальный регистратор хорошего качества по вполне доступной цене. И самой главной особенностью этих устройств является их защищенность от вандализма.
Если кто-то захочет сорвать камеру, чтобы получить запись – этого не получится, ведь карта памяти останется в коммутаторе, который установлен в известном только вам месте.